近日，經(jīng)過(guò)實(shí)地考察和專(zhuān)家評(píng)審，萬(wàn)家麗路快速化改造工程榮獲長(zhǎng)沙市總工會(huì)第五屆職工科技創(chuàng)新獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

萬(wàn)家麗路快速化改造工程“旋挖成孔樁基沉渣控制”科技創(chuàng)新技術(shù)是依托萬(wàn)家麗路快速化改造工程高架橋梁樁基施工特點(diǎn)進(jìn)行科研攻關(guān)，克服了大樁徑樁基施工中施工效率低、質(zhì)量難以控制等難題，并在萬(wàn)家麗快速化改造項(xiàng)目全線(xiàn)進(jìn)行了推廣應(yīng)用，為項(xiàng)目的順利完成奠定基礎(chǔ)，也取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)影響。

萬(wàn)家麗路快速化改造工程北起福元路，止于湘府路，路線(xiàn)全長(zhǎng)約為16.635公里，按照“全線(xiàn)高架、主輔分離”的形式，改造為城市快速路。改造后的萬(wàn)家麗 路形成了“三位一體”的交通格局：最上層是雙向六車(chē)道的高架橋、中間是雙向8車(chē)道（含一對(duì)BRT快速公交專(zhuān)用道）的地面輔道、地下是地鐵，極大地方便長(zhǎng)沙市民出行。